機械機構(gòu):機械機構(gòu)分四部分,基架、轎廂平臺、防護網(wǎng)和液壓執(zhí)行元件(油缸)。
液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)由電機驅(qū)動齒輪泵吸油,經(jīng)過輔助液壓元件后推動液壓執(zhí)行元件(油缸)上、下行動進而帶到轎廂平臺上、下行。
電氣系統(tǒng):電氣系統(tǒng)用以啟動電機,和驅(qū)動下降電磁閥,從而達到轎廂平臺上、下行的目的。
型號 |
額定載荷(KG) |
升降行程(mm) |
低放高(mm) |
臺面尺寸(mm) |
起升時間 |
電機功率kw |
SJG1-4 |
1000 |
4000 |
85 |
2000×2000 |
5.5m/min |
2.2 |
SJG1-8 |
1000 |
8000 |
85 |
2000×2000 |
5.5m/min |
2.2 |
SJG2-4 |
2000 |
4000 |
85 |
2000×2000 |
5.5m/min |
3.7 |
SJG2-8 |
2000 |
8000 |
85 |
2000×2000 |
5.5m/min |
3.7 |
SJG3-4 |
3000 |
4000 |
105 |
2000×2000 |
5.5m/min |
5.5 |
SJG3-8 |
3000 |
8000 |
105 |
2000×2000 |
5.5m/min |
5.5 |
SJG4-4 |
4000 |
4000 |
105 |
2000×2000 |
5.5m/min |
7.5 |
SJG4-8 |
4000 |
8000 |
105 |
2000×2000 |
5.5m/min |
7.5 |
注:以上參數(shù)只做參考,具體參數(shù)可根據(jù)客戶需求定制。 |
一般承載300-5000KG,整機結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,轎廂采用電梯式箱體結(jié)構(gòu),解決了老式升降平臺的偏載問題,轎廂四周八個點固定,每個點采用三輪定位用24個導(dǎo)向輪輪緊緊卡住軌道,使貨物不論放在那個角落整個轎廂不會存在因偏載而影響油缸的使用壽命。油缸頂部采用二級導(dǎo)向來固定住油缸能穩(wěn)固的直線向上伸展,故而大大的保證了油封使用的壽命。
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