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剪叉式升降平臺都需要電機(jī)來帶動運(yùn)行,所以電機(jī)也是剪叉式升降平臺的主要裝置。一般情況下由于升降設(shè)備只有在上升的時候才會使用電機(jī),所以工作時間短,電機(jī)通常不會出現(xiàn)一些異常情況。也有一些電機(jī)客戶反映會出現(xiàn)發(fā)熱的癥狀。哪是由于什么原因造成的呢?
電機(jī)作為一種數(shù)字式執(zhí)行元件,在運(yùn)動控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。許多用戶朋友在使用剪叉式升降平臺時,感覺電機(jī)工作時有較大的發(fā)熱,心存疑慮,不知這種現(xiàn)象是否正常。實(shí)際上發(fā)熱是電機(jī)的一個普遍現(xiàn)象,但怎樣的發(fā)熱程度才算正常,以及如何盡量減小液壓升降機(jī)電機(jī)發(fā)熱呢?本文將對這些問題做一簡單的分析。
電機(jī)為什么會發(fā)熱 我們所使用的各種電機(jī),內(nèi)部都是由鐵芯和繞組線圈組成的。繞組有電阻,通電會產(chǎn)生損耗,損耗大小與電阻和電流的平方成正比,這就是我們常說的銅損,如果電流不是標(biāo)準(zhǔn)的直流或正弦波,還會產(chǎn)生諧波損耗;鐵心有磁滯渦流效應(yīng),在交變磁場中也會產(chǎn)生損耗,其大小與材料,電流,頻率,電壓有關(guān),這叫鐵損。銅損和鐵損都會以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來,從而影響電機(jī)的效率。剪叉式升降機(jī)電機(jī)一般追求定位精度和力矩輸出,效率比較低,電流一般比較大,且諧波成分高,電流交變的頻率也隨轉(zhuǎn)速而變化,因而液壓升降機(jī)電機(jī)普遍存在發(fā)熱情況,且情況比一般交流電機(jī)嚴(yán)重。
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